Τα 5083-H116 και 5083-H321 είναι τα δύο κοινά χαρακτηριστικά θαλάσσιας ποιότητας του ίδιου κράματος αλουμινίου 5083 (Al–Mg, UNS A95083 / EN AW-5083). Μοιράζονται την ίδια χημεία και σχεδόν την ίδια αντοχή στη διάβρωση. η διαφορά έγκειται στη σταθεροποιημένη ιδιοσυγκρασία. 5083-Το H321 είναι ελαφρώς ισχυρότερο (συνήθης εφελκυσμός ≈ 317 MPa / 46 ksi έναντι ≈ 303 MPa / 44 ksi για το H116 στο ίδιο πάχος), ενώ το 5083-H116 είναι η μακροχρόνια και η πιο μακροχρόνια κλάση CC και η πιο συνηθισμένη προεπιλογή για το πλοίο CC άλλες εγκρίσεις τάξης. Και τα δύο συγκολλούνται καλά με πληρωτικό ER5183 ή ER5356 (ποτέ 4043) και τα δύο είναι διαθέσιμα για εξαγωγή. Επιλέξτε H321 όταν θέλετε το επιπλέον περιθώριο απόδοσης. επιλέξτε H116 για μέγιστη ευελιξία εφοδιασμού και την ευρύτερη αποδοχή από την ταξική κοινωνία.
Τι είναι οι πλάκες αλουμινίου 5083-H116 και 5083-H321;
Το 5083 είναι μη θερμικά επεξεργάσιμοAl–Mg (σειρά 5xxx)σφυρήλατο κράμα με περίπου 4,0–4,9% μαγνήσιο. Το μαγνήσιο του προσδίδει υψηλή αντοχή σε συνδυασμό με εξαιρετική αντοχή στο θαλασσινό νερό και τις βιομηχανικές ατμόσφαιρες, γι' αυτό και είναι το κράμα θαλάσσιων και κρυογονικών φυτών. Το κράμα βάσης είναι το ίδιο είτε αγοράζετε H116 είτε H321. μόνο η ιδιοσυγκρασία -ο τρόπος με τον οποίο σκληρύνεται η πλάκα και στη συνέχεια σταθεροποιείται - διαφέρει.
5083-H116σκληρύνεται με παραμόρφωση και στη συνέχεια σταθεροποιείται έτσι ώστε να πληροί ελάχιστες μηχανικές ιδιότητες χωρίς θερμική επεξεργασία. Είναι η προεπιλεγμένη ιδιοσυγκρασία για τις πινακίδες πλοίων για δεκαετίες και είναι η ιδιοσυγκρασία που αναφέρεται συχνότερα στις εγκρίσεις της τάξης της κοινωνίας (CCS, ABS, DNV, LR, BV, NK).5083-H321είναι επίσης σκληρυμένο και σταθεροποιημένο με παραμόρφωση, αλλά με ελεγχόμενη ποσότητα πρόσθετης εργασίας που του δίνει ένα μέτρια υψηλότερο επίπεδο αντοχής από το H116 σε ίσο πάχος. Και τα δύο παράγονται για να αντιστέκονται στη διάβρωση λόγω καταπόνησης και στη διάβρωση της απολέπισης. ότι η σταθεροποίηση είναι το όλο θέμα της ονομασίας "H116 / H321" έναντι ενός απλού H32 στη θαλάσσια υπηρεσία.
Η τυπική παροχή είναι πλάκα πάχους από 3 mm έως 150 mm, πλάτος 1000–2650 mm και μήκος έως 16000 mm. Ένα κοινό μέγεθος εξαγωγής, και αυτό που εμφανίζεται στο απόθεμα με σφραγίδα του GNEE Classification Society της Κίνας, είναι6 mm × 2000 mm × 8000 mm.
Χημική σύνθεση αλουμινίου 5083
Επειδή τα H116 και H321 είναι χαρακτηριστικά του ίδιου κράματος, η χημεία είναι πανομοιότυπη και διέπεται απόASTM B209στις ΗΠΑ καιEN 573-3στην Ευρώπη (τα ίδια όρια ισχύουν για GB/T 3190 στην Κίνα). Τα παρακάτω όρια είναι η σύνθεση ASTM B209 / EN 573-3 για αλουμίνιο 5083 (ζυγό αλουμινίου, wt%).
| Στοιχείο | Σι | Fe | Cu | Mn | Mg | Cr | Zn | Ti | Ο ένας τον άλλον | Συνολικά άλλα |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Όριο (μέγιστο εκτός αν το εύρος) | 0.40 | 0.40 | 0.10 | 0.40–1.00 | 4.00–4.90 | 0.05–0.25 | 0.25 | 0.15 | 0.05 | 0.15 |
Το μαγνήσιο και το μαγγάνιο είναι τα κύρια ενισχυτικά. Το χρώμιο εξευγενίζει τους κόκκους και βελτιώνει την ομοιομορφία διάβρωσης. Ο χαλκός διατηρείται σε πολύ χαμηλά επίπεδα (Μικρότερο ή ίσο με 0,10%), γι' αυτό το 5083 είναι ανθεκτικό στη διάβρωση αλλά δεν είναι κράμα αεροδιαστημικής υψηλής αντοχής. Ο πίνακας δείχνει τα όρια προδιαγραφών και όχι μια τυπική ανάλυση θερμότητας - επιβεβαιώστε τις πραγματικές τιμές στο πιστοποιητικό δοκιμής του μύλου.
Μηχανικές ιδιότητες του 5083-H116 και5083-H321 πλάκα αλουμινίου
Και οι δύο ιδιοσυγκρασίες καθορίζονται στοASTM B928 / B928M(η έκδοση marine-plate του B209). Οι ιδιότητες εξαρτώνται από το πάχος επειδή η παχύτερη πλάκα ψύχεται πιο αργά μετά την κύλιση. οι παρακάτω ελάχιστες τιμές λαμβάνονται από το ASTM B928M για την πλάκα και θα πρέπει να επιβεβαιωθούν σε σχέση με το πάχος που ισχύει στην παραγγελία σας.
| Ιδιοσυγκρασία | Πάχος (mm) | UTS min (MPa) | Ελάχιστη απόδοση (MPa) | Elong. min (%) | Τυπικό UTS (MPa / ksi) |
|---|---|---|---|---|---|
| H116 | 0.25–6.35 | 303 | 214 | 12 | ≈ 303 / 44 |
| H116 | 6.35–76.20 | 303 | 214 | 12 | ≈ 305–315 / 44–46 |
| H321 | 0.25–6.35 | 317 | 228 | 12 | ≈ 317 / 46 |
| H321 | 6.35–76.20 | 303 | 214 | 12 | ≈ 310–320 / 45–46 |
Σε ίσο πάχος, το H321 έχει μια μικρή αλλά πραγματική υπεροχή αντοχής σε σχέση με το H116 - περίπου 14 MPa (2 ksi) μεγαλύτερη ελαστικότητα και 14 MPa μεγαλύτερη απόδοση στο λεπτό εύρος. Στην πράξη, αυτό επιτρέπει σε έναν σχεδιαστή να κρατά το ίδιο φορτίο με ελαφρώς λεπτότερη πλάκα (κάτω μέτρηση), γεγονός που εξοικονομεί βάρος και κόστος υλικού. Πάντα το μέγεθος από το ελάχιστο πιστοποιητικό ελαιοτριβείου, όχι από έναν μόνο αριθμό επικεφαλίδας.
Πρότυπα και ονομασίες για πλάκα αλουμινίου θαλάσσης 5083
| Πρότυπο | Εκταση | Τι ορίζει για την πλάκα 5083 |
|---|---|---|
| ASTM B928 / B928M | Πλάκα από κράμα αλουμινίου για θαλάσσια υπηρεσία | Μηχανικά ελάχιστα εξαρτώμενα από τη σύνθεση και το πάχος για H116 / H321 σε εφαρμογές εκτεθειμένες σε θαλασσινό νερό |
| ASTM B209 / B209M | Πλάκα και φύλλο γενικού κράματος αλουμινίου | Σύνθεση και μηχανικά όρια. Το B928 είναι το υποσύνολο ειδικά για τη θάλασσα |
| EN 573-3 | Ευρωπαϊκή σύνθεση | Χημική σύνθεση για EN AW-5083 (AlMg4.5Mn0.7) |
| EN 485-2 | Μηχανικές ιδιότητες ευρωπαϊκών πλακών/φύλλων | Ελάχιστα αντοχή / επιμήκυνση κατά πάχος για EN AW-5083 |
| GB/T 3880.2 | Μηχανικές ιδιότητες κινεζικής πλάκας/φύλλου | Εγχώρια μηχανικά όρια για πλάκα 5083 |
| GB/T 3190 | Κινέζικη σύνθεση | Χημική σύνθεση για 5083 |
| EL 10204 3.1 | Πιστοποιητικό υλικού | Πιστοποιητικό δοκιμής μύλου με πραγματική ανάλυση και ιδιότητες ανά θερμότητα |
| Κανόνες υλικού CCS / ABS / DNV / LR / BV | Νηογνώμονες | Έγκριση πλακών, διαδικασίας συγκόλλησης και εύρους πάχους για κύτους και υπεράκτιες κατασκευές |
Συμπεριφορά διάβρωσης της πλάκας αλουμινίου 5083-H116 και 5083-H321
Και οι δύο ιδιοσυγκρασίες μοιράζονται το ίδιο προφίλ διάβρωσης επειδή η ιδιοσυγκρασία δεν αλλάζει τη χημεία: το 5083 είναι ένα από τα πιο ανθεκτικά στη διάβρωση κράματα αλουμινίου που διατίθενται, ειδικά σε περιβάλλοντα χλωρίου.
Θαλασσινό νερό / θαλάσσια ατμόσφαιραΤο - 5083 έχει εξαιρετική αντοχή στη γενική διάβρωση και στη διάβρωση στο θαλασσινό νερό. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο χρησιμοποιείται για γάστρα, καταστρώματα και υπεράκτιες κατασκευές χωρίς επίστρωση σε πολλές περιοχές (με κατάλληλη καθοδική προστασία).
Διακοκκώδης & απολεπιστική διάβρωση- και τα δύο H116 και H321 είναισταθεροποιήθηκειδιοσυγκρασίες, που παράγονται ειδικά για την καταστολή της ευαισθητοποίησης που μπορεί να συμβεί σε μη σταθεροποιημένη πλάκα 5xxx που εκτίθεται σε παρατεταμένη αυξημένη θερμοκρασία. Αυτός είναι ο λόγος που τα ναυπηγεία προσδιορίζουν το H116/H321 αντί για το απλό H32.
Ρηγμάτωση κατά της διάβρωσης (SCC)Το - 5083 είναι πολύ λιγότερο ευαίσθητο στο SCC από τα κράματα 7xxx υψηλής αντοχής, αλλά η παρατεταμένη εφελκυστική τάση συν ένα ζεστό περιβάλλον πλούσιο σε χλώριο εξακολουθεί να απαιτεί προσοχή στο σχεδιασμό. η σταθεροποιημένη ιδιοσυγκρασία είναι το μετριασμό.
Γαλβανική διάβρωση- όπως όλα τα αλουμίνια, έτσι και το 5083 θα πρέπει να είναι απομονωμένο από ανθρακούχο χάλυβα και χαλκό με μονωτικές ροδέλες ή επιστρώσεις για την αποφυγή γαλβανικής προσβολής στις αρθρώσεις.
Δεν υπάρχει σημαντική διαφορά διάβρωσης μεταξύ H116 και H321 - και τα δύο είναι σταθεροποιημένα θαλάσσια ιδιοσυγκρασία. Η επιλογή αφορά τη δύναμη και την έγκριση, όχι την αντοχή στη διάβρωση.
Συγκόλληση και κατασκευή5083-H116 πλάκα αλουμινίου
Συγκόλληση:Το 5083 είναι εύκολα συγκολλήσιμο από TIG (GTAW) και MIG (GMAW). Το σωστό filler είναιER5183 ή ER5356(5xxx πληρωτικά που ταιριάζουν με το επίπεδο μαγνησίου).Μην χρησιμοποιείτε πληρωτικό ER4043-Η χαμηλή περιεκτικότητά του σε μαγνήσιο σχηματίζει μια πιο μαλακή, χαμηλότερης αντοχής συγκόλληση με μικρότερη αντοχή στη διάβρωση και τις λακκούβες στη θαλάσσια υπηρεσία και μπορεί να υποφέρει από ευαισθητοποίηση στη ζώνη που επηρεάζεται από τη θερμότητα.
Ως συγκολλημένος, ένας σύνδεσμος 5083-H116 / H321 που κατασκευάζεται με πληρωτικό ER5183 συνήθως παρουσιάζει ελαστικότητα συγκόλλησης-μετάλλου γύρω290 MPa, δίνοντας μια κοινή αποτελεσματικότητα περίπου90%της μητρικής πλάκας (ως συγκολλημένο, χωρίς θερμική επεξεργασία μετά τη συγκόλληση). Διατηρήστε ελεγχόμενη τη θερμοκρασία ενδιάμεσης διέλευσης και αποφύγετε την υπερβολική εισροή θερμότητας, ώστε η μητρική πλάκα να μην μαλακώνει τοπικά. Η προ-κάμψη, η προσαρμογή και η αλληλουχία συγκόλλησης έχουν μεγαλύτερη σημασία από την επιλογή ψυχραιμίας για έλεγχο παραμόρφωσης σε μεγάλα πάνελ κύτους.
Μορφοποίηση και μηχανική κατεργασία:Το 5083 είναι καλά για κράμα υψηλής αντοχής και μηχανές σε ταχύτητες καρβιδίου περίπου100–200 m/min. Δουλεύει-σκληραίνει, επομένως σχεδιάστε αρκετή ισχύ και αιχμηρά εργαλεία για βαθιές κοπές.
5083-H116 vs 5083-H321 πλάκα αλουμινίου
| Ιδιοκτησία | 5083-H116 | 5083-H321 | 5083-H111 (αναφ.) |
|---|---|---|---|
| Τυπικό UTS (MPa / ksi) | ≈ 303–315 / 44–46 | ≈ 310–320 / 45–46 | ≈ 275–305 / 40–44 |
| Τυπική απόδοση (MPa / ksi) | ≈ 214–220 / 31 | ≈ 214–228 / 31–33 | ≈ 125–180 / 18–26 |
| Επιμήκυνση (%) | 12+ | 12+ | 16+ |
| Πυκνότητα (g/cm³) | 2.66 | 2.66 | 2.66 |
| περιεκτικότητα σε μαγνήσιο (%) | 4.0–4.9 | 4.0–4.9 | 4.0–4.9 |
| Ναυτική σταθεροποίηση | Ναι (H116) | Ναι (H321) | Ναι (H111, χαμηλότερη αντοχή) |
| Γεμιστικό συγκόλλησης | ER5183 / ER5356 | ER5183 / ER5356 | ER5183 / ER5356 |
| Απόδοση αρμού συγκόλλησης (ως συγκολλημένη) | ≈ 90% | ≈ 90% | ≈ 90% |
| Μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας (βαθμός) | ≈ 65 | ≈ 65 | ≈ 65 |
| Ενδεικτικό σχετικό κόστος (6061-T6=1.0) | 1.5–1.8 | 1.5–1.8 | 1.5–1.8 |
| Αποδοχή της ταξικής κοινωνίας | Ευρύτερη (προεπιλογή παλαιού τύπου) | Ευρέως αποδεκτό | Περιορισμένη στην κύρια δομή του κύτους |
Οι δύο ιδιοσυγκρασίες διαφέρουν κατά μερικά τοις εκατό ως προς την αντοχή, όχι στη διάβρωση ή τη συγκολλησιμότητα. Η μικρή πριμοδότηση αντοχής του H321 μπορεί να δικαιολογήσει ελαφρώς λεπτότερη πλάκα. Το πλεονέκτημα του H116 είναι το εύρος της προσφοράς και το βαθύτερο ιστορικό της ταξικής κοινωνίας.
Ποια ιδιοσυγκρασία να επιλέξετε: πλάκα αλουμινίου 5083-H116 ή 5083-H321
Επιλέξτε 5083-H116όταν η προδιαγραφή, η έγκριση κατηγορίας ή το τοπικό σας απόθεμα το απαιτούν ήδη-είναι η καθιερωμένη ιδιοσυγκρασία πλοίων και η πιο εύκολη πηγή σε μικτά πάχη και από ένα μόνο πιστοποιητικό μύλου. Για την επένδυση κύτους, τα καταστρώματα και τις περισσότερες θαλάσσιες κατασκευές, το H116 είναι η ασφαλής προεπιλογή.
Επιλέξτε 5083-H321όταν θέλετε το πρόσθετο περιθώριο απόδοσης να είναι χαμηλότερο (λεπτότερο πιάτο, μικρότερο βάρος) ή όταν το πρότυπο μηχανικής του έργου καθορίζει ρητά το H321. Η διαδικασία συγκόλλησης και το υλικό πλήρωσης είναι πανομοιότυπα, επομένως η αλλαγή της θερμοκρασίας δεν αλλάζει την κατασκευή.
ΜηΑναμίξτε H116 και H321 σε ένα συγκολλημένο συγκρότημα, εκτός εάν η διαδικασία συγκόλλησης και τα πιστοποιητικά μύλου παρακολουθούνται ανά ιδιοσυγκρασία. διατηρήστε την ιχνηλασιμότητα καθαρή για τον επιθεωρητή τάξης.
Εφαρμογές πλάκας αλουμινίου 5083-H116 και 5083-H321
Και οι δύο ιδιοσυγκρασίες εξυπηρετούν τις ίδιες οικογένειες εφαρμογών - οπουδήποτε το θαλασσινό νερό, η κρυογονική υπηρεσία ή η εξοικονόμηση βάρους οδηγούν τον σχεδιασμό:
Ναυπηγική- επιμετάλλωση γάστρας, καταστρώματα, διαφράγματα, υπερκατασκευές και εσωτερικές κατασκευές σε αλιευτικά σκάφη, σκάφη εργασίας και γιοτ.
Υπεράκτιες και θαλάσσιες κατασκευές- πεζοδρόμια, πλάκες κόμβων, πλάκες φτερών, καταστρώματα γεφυρών και δομές αποβάθρας.
Πίεση & κρυογονικά δοχεία- εσωτερικά κελύφη και σειρές βαρελιών βυτιοφόρων και δεξαμενών αποθήκευσης LNG/LPG (το 5083 διατηρεί τη σκληρότητα σε χαμηλή θερμοκρασία).
Βυτιοφόρα και ρυμουλκούμενα χημικών- πεδία κάννης, ακραίες πλάκες, διαφράγματα και ενισχυτικοί δακτύλιοι.
Σιδηροδρομικά και εξειδικευμένα οχήματα- πλευρικά τοιχώματα, δάπεδα και σώματα χοάνης σε βαγόνια και ρυμουλκούμενα αλουμινίου.
Γενική μηχανική- συγκολλημένα πλαίσια, καλούπια και εξαρτήματα όπου απαιτείται συγκολλήσιμη, ανθεκτική στη διάβρωση πλάκα.
Μορφές και τυπικές διαστάσεις πλάκας αλουμινίου 5083-H116
| Φόρμα προϊόντος | Κοινές ιδιοσυγκρασίες | Τυπικό εύρος μεγεθών |
|---|---|---|
| Πιάτο / φύλλο | H116, H321, H111, H32, O | Πάχος 0,5–150 mm. πλάτος 500–2650 mm. Μήκος 500–16000 mm |
| Τυπικό μέγεθος εξαγωγής (παράδειγμα) | H116 | 6 mm × 2000 mm × 8000 mm (απόθεμα με σφραγίδα CCS) |
| Κομμένα σε μέγεθος / κομμένα με λέιζερ μέρη | H116, H321 | ανά σχέδιο |
Υπολογισμός βάρους και όγκου για πλάκα αλουμινίου 5083-H116
Το 5083 είναι πυκνό σε σύγκριση με το καθαρό αλουμίνιο λόγω του 4,0–4,9% του μαγνησίου (πυκνότητα2,66 g/cm³). Χειρισμός βαρών, ανύψωση και φόρτωση κοντέινερ, γι' αυτό χρησιμοποιήστε τον τυπικό τύπο:
Βάρος (kg)=T(mm) × W(m) × L(m) × 2,66 και kg ανά m²=T(mm) × 2,66
Όγκος (m³)=T(mm) × W(mm) × L(mm) ÷ 1.000.000 (CBM για θαλάσσιες μεταφορές)
| Πάχος (mm) | kg ανά m² | Βάρος πλάκας 1250 × 2500 mm (kg) |
|---|---|---|
| 3 | 7.98 | 24.9 |
| 4 | 10.64 | 33.3 |
| 6 | 15.96 | 49.9 |
| 8 | 21.28 | 66.5 |
| 10 | 26.60 | 83.1 |
| 12 | 31.92 | 99.8 |
| 20 | 53.20 | 166.3 |
| 50 | 133.0 | 415.6 |
Πυκνότητα 2,66 g/cm³ ανά φύλλα δεδομένων EN 573-3 / AA. Οι αξίες είναι θεωρητικές. επιβεβαιώστε έναντι του πιστοποιημένου βάρους ζυγαριάς στο πιστοποιητικό δοκιμής του μύλου.
Μια πλάκα 6 mm × 2000 × 8000 mm (το μέγεθος του αποθέματος με σφραγίδα CCS του GNEE) ζυγίζει περίπου 255 kg εντός των ορίων χειροκίνητου χειρισμού, αλλά μια πλάκα 50 mm με το ίδιο αποτύπωμα είναι ≈ 2.128 kg και χρειάζεται εξοπλισμό ανύψωσης και προσεκτικό σχεδιασμό ωφέλιμου φορτίου εμπορευματοκιβωτίων 0'G2P8, ≈2 ≈ 26 t). Όταν συγκρίνετε το H116 με το H321, η μικρή πριμοδότηση αντοχής του H321 μπορεί να σας επιτρέψει να μετακινηθείτε από, για παράδειγμα, πλάκα 6 mm σε 5 mm και να μειώσετε το βάρος κατά περίπου 16% σε αυτό το μέρος - ο πρακτικός λόγος που ορισμένοι κατασκευαστές καθορίζουν το H321.
Τιμή και χρόνος παράδοσης για πλάκα αλουμινίου 5083-H116
Η GNEE παραθέτει 5083-H116 πλάκα αλουμινίου ανά περίπτωση. Η τιμή κινείται με τοΤιμή αλουμινίου SMM (Shanghai Nonferrous Metals).συν ένα περιθώριο μετατροπής/επεξεργασίας, επομένως η τιμή ανά κιλό την ημέρα της παραγγελίας εξαρτάται από τη βάση SMM, το πάχος, την επιφάνεια και το επίπεδο πιστοποίησης. Το κάνουμεδεν publish a fixed list price because the SMM base changes daily.
MOQ- ευέλικτο: γίνονται δεκτές μικρές δοκιμαστικές παραγγελίες και είναι ευπρόσδεκτες παραγγελίες μεγάλου όγκου, πλήρους εμπορευματοκιβωτίου ή ετήσιας σύμβασης. προτιμώνται μεγαλύτερες παραγγελίες.
Χρόνος ανοχής- τυπικά15-30 ημέρεςανάλογα με το αν το μέγεθος είναι από απόθεμα, τυλιγμένο κατά παραγγελία ή κομμένο και επεξεργασμένο.
Πιστοποιητικό- κάθε αποστολή αποστέλλεται με έναEL 10204 3.1 πιστοποιητικό μύλου; 3.2 και μπορεί να κανονιστεί επιθεώρηση από τρίτους (SGS / BV / TÜV).
Ώρα απάντησης- ανταποκρινόμαστε σε αιτήματα προσφοράς εντός24 ώρες.
Ποιοτικός έλεγχος και πιστοποιητικό μύλου για πλάκα αλουμινίου 5083
Πιστοποιητικό δοκιμής μύλου- EL 10204 3.1 (ή 3.2 με επιθεώρηση από τρίτους) με πραγματική χημεία και μηχανικά αποτελέσματα ανά θερμότητα, ανιχνεύσιμα στον σφραγισμένο αριθμό πινακίδας.
Πάχος & επιπεδότητα- μετρήθηκε σε πολλαπλά σημεία (5-σημείο ή 9-σημείο) και αναφέρθηκε. επιπεδότητα ελεγμένη σε τυπική εκτύπωση ή εκτύπωση πελάτη.
Επιφάνεια- Το φινίρισμα του μύλου επιθεωρήθηκε για χάραξη, χρώση και λευκή σκουριά. προστατευτική συσκευασία και συσκευασία φραγμού υγρασίας που εφαρμόζεται για θαλάσσιες μεταφορές.
Επαλήθευση τρίτου μέρους- Επιθεώρηση SGS / BV / TÜV και μάρτυρας μπορούν να κανονιστούν κατόπιν αιτήματος.
Συσκευασία εξαγωγής πλάκας αλουμινίου 5083
Για τις θαλάσσιες μεταφορές, η πλάκα 5083-H116 είναι συσκευασμένη για να αντέχει σε μακροχρόνιες μεταφορές και υψηλή υγρασία: χαρτί φραγμού υγρασίας και αποξηραντικό μεταξύ των πλακών, προστατευτικά άκρων και γωνιών, δέσιμο με χαλύβδινο ιμάντα σε αξιόπλοη ξύλινη παλέτα (καπνισμένη / συμβατή με ISPM-15) ή σε ατσάλινο πλαίσιο με ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες, Κάθε δέσμη φέρει ετικέτα με τον αριθμό θερμότητας, τις διαστάσεις και την αναφορά πιστοποιητικού, ώστε το πιστοποιητικό μύλου να μπορεί να αντιστοιχιστεί με τη φυσική πινακίδα κατά την άφιξη.
Σχετικά με το GNEE
Η GNEE προμηθεύει προϊόντα αλουμινίου σε διεθνείς αγοραστές από το 2008 και σήμερα εξάγει σε περισσότερες από 100 χώρες και περιοχές. Η σειρά μας ναυτιλιακής ποιότητας περιλαμβάνει πλάκα αλουμινίου 5083-H116 και 5083-H321, διαθέσιμη για εξαγωγή, με πιστοποιητικά EN 10204 3.1 και τεκμηρίωση της τάξης κατόπιν αιτήματος. Διαχειριζόμαστε ευέλικτα μεγέθη παραγγελιών - μικρές δοκιμαστικές παρτίδες και παραγγελίες μεγάλου όγκου ή παραγγελίες με ετήσια σύμβαση - με τυπικούς χρόνους παράδοσης 15–30 ημερών και 24ωρη απόκριση προσφοράς. Για τους αγοραστές που συγκρίνουν ιδιοσυγκρασίες, η τεχνική μας ομάδα βοηθά να επιβεβαιωθεί ποια ιδιοσυγκρασία ταιριάζει πιο άμεσα με τις προδιαγραφές και τον στόχο μείωσης μέτρησης, και παρέχουμε τα πραγματικά δεδομένα δοκιμών μύλου, ώστε οι ομάδες μηχανικών και ερευνών σας να μπορούν να επαληθεύουν κάθε θερμότητα.
FAQ
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ της πλάκας αλουμινίου 5083-H116 και 5083-H321;
Είναι το ίδιο κράμα 5083 με διαφορετικές σταθεροποιημένες ιδιότητες. Το H321 σκληρύνεται με παραμόρφωση και σταθεροποιείται σε ελαφρώς υψηλότερο επίπεδο αντοχής από το H116 (περίπου 14 MPa μεγαλύτερη ελαστικότητα και απόδοση σε ίσο πάχος). Η χημεία, η αντοχή στη διάβρωση και η συγκολλησιμότητα είναι τα ίδια. Το H116 είναι η μακροχρόνια προεπιλογή πινακίδας πλοίου με την ευρύτερη αποδοχή από την ταξική κοινωνία.
Είναι το 5083-H116 ή το H321 ισχυρότερο;
Το H321 είναι οριακά ισχυρότερο. Ο τυπικός εφελκυσμός είναι περίπου 310–320 MPa (45–46 ksi) για το H321 έναντι περίπου 303–315 MPa (44–46 ksi) για το H116 σε ίσο πάχος, με απόδοση περίπου 214–228 MPa για το H321 και 214–2116 MPa για το H321. Η διαφορά είναι αρκετά μικρή ώστε πολλά έργα χρησιμοποιούν είτε, αλλά το περιθώριο του H321 μπορεί να επιτρέψει ελαφρώς λεπτότερη πλάκα.
Μπορεί να συγκολληθεί η πλάκα αλουμινίου 5083-H116;
Ναι, το . 5083 συγκολλάται εύκολα από την TIG και την MIG. Χρησιμοποιήστε πληρωτικό ER5183 ή ER5356 και διατηρήστε τον έλεγχο της εισροής θερμότητας. Η αποτελεσματικότητα της συγκολλημένης άρθρωσης είναι περίπου το 90% της μητρικής πλάκας. Μην χρησιμοποιείτε το πληρωτικό ER4043 σε θαλάσσια σέρβις - μειώνει την αντοχή συγκόλλησης και την αντίσταση στη διάβρωση.
Ποιο σύρμα πλήρωσης πρέπει να χρησιμοποιήσω για τη συγκόλληση 5083-H116;
ER5183 ή ER5356, που ταιριάζει με το σύστημα μαγνησίου 5xxx. Το ER5183 είναι κοινό για παχύτερο θαλάσσιο πιάτο. Το ER5356 χρησιμοποιείται ευρέως για γενική κατασκευή. Αποφύγετε το 4043 γιατί το χαμηλό του μαγνήσιο εξασθενεί τη συγκόλληση και βλάπτει την αντίσταση στο θαλασσινό νερό.
Ποια ιδιοσυγκρασία ορίζουν τα ναυπηγεία, H116 ή H321;
Οι περισσότερες προδιαγραφές πινακίδας πλοίου παλαιού τύπου και εγκρίσεις κατηγορίας απαιτούν το H116, επομένως είναι το πιο εύκολο να ληφθεί και να εγκριθεί. Το H321 καθορίζεται όταν το σχέδιο χρειάζεται το επιπλέον περιθώριο απόδοσης ή ονομάζει ρητά το H321. Η κατασκευή παραμένει αμετάβλητη επειδή το κράμα και το πληρωτικό είναι το ίδιο.
Είναι διαθέσιμη η πλάκα αλουμινίου 5083-H116 για εξαγωγή;
Ναι. 5083 είναι ένα κράμα 5xxx Al–Mg και δεν περιλαμβάνεται στην κινεζική λίστα ελέγχου εξαγωγής διπλής χρήσης. 5083-Η πλάκα αλουμινίου H116 και H321 διατίθενται για εξαγωγή από την GNEE με πιστοποιητικό EN 10204 3.1 και τεκμηρίωση της τάξης κατόπιν αιτήματος.
Ζητήστε προσφορά πλάκας αλουμινίου 5083-H116 →
