Το αλουμινόχαρτο είναι ένα φύλλο αλουμινίου. Το φύλλο αλουμινίου μπορεί να χωριστεί σε χοντρό φύλλο, φύλλο μονής μηδέν και φύλλο διπλού μηδέν ανάλογα με τη διαφορά πάχους. Σύμφωνα με το σενάριο χρήσης, μπορεί να χωριστεί σε αλουμινόχαρτο κλιματισμού, φύλλο συσκευασίας τσιγάρων, διακοσμητικό φύλλο αλουμινίου, φύλλο αλουμινίου μπαταρίας κ.λπ.
Το αλουμινόχαρτο μπαταριών είναι μία από τις ποικιλίες αλουμινόχαρτου. Η παραγωγή του αντιστοιχεί στο 1,7% του συνολικού φύλλου, αλλά ο ρυθμός ανάπτυξής του φτάνει το 16,7%, καθιστώντας το το ταχύτερα αναπτυσσόμενο τμήμα μεταξύ των προϊόντων αλουμινίου.
Ο λόγος για τον οποίο η παραγωγή φύλλου αλουμινίου μπαταριών έχει αυξηθεί τόσο γρήγορα είναι ότι χρησιμοποιείται ευρέως σε τριμερείς μπαταρίες, μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου, μπαταρίες ιόντων νατρίου και άλλα σενάρια. Σύμφωνα με σχετικά ερευνητικά δεδομένα, κάθε τριμερής μπαταρία GWh απαιτεί 300-450 τόνους φύλλου αλουμινίου μπαταρίας και κάθε μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου GWh απαιτεί 400-600 τόνους φύλλου αλουμινίου μπαταρίας. ενώ στις μπαταρίες ιόντων νατρίου, δεδομένου ότι τόσο το θετικό όσο και το αρνητικό ηλεκτρόδιο χρησιμοποιούν φύλλο αλουμινίου, μπαταρίες νατρίου Gwh Απαιτεί 700-1000 τόνους φύλλου αλουμινίου και η ποσότητα είναι μεγαλύτερη από τη διπλάσια ποσότητα από τις μπαταρίες λιθίου.
Ταυτόχρονα, επωφελούμενοι από την ταχεία ανάπτυξη της βιομηχανίας νέων ενεργειακών οχημάτων και την υψηλή ζήτηση στην αγορά αποθήκευσης ενέργειας, η ζήτηση για αλουμινόχαρτο μπαταριών στον τομέα της ενέργειας αναμένεται να φτάσει τους 490,000 τόνους το 2025, με σύνθετο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 43%. Οι μπαταρίες στον τομέα της αποθήκευσης ενέργειας έχουν μεγάλη ζήτηση για φύλλο αλουμινίου. Χρησιμοποιώντας 500 τόνους/GWh ως σημείο αναφοράς υπολογισμού, η ετήσια ζήτηση για φύλλο αλουμινίου μπαταρίας στον τομέα αποθήκευσης ενέργειας αναμένεται να φτάσει τους 157,000 τόνους το 2025.
Η βιομηχανία φύλλου αλουμινίου μπαταριών αγωνίζεται σε μια πίστα υψηλής ποιότητας και οι απαιτήσεις εφαρμογής για συλλέκτες ρεύματος αναπτύσσονται επίσης προς την κατεύθυνση της λεπτότερης, υψηλότερης αντοχής σε εφελκυσμό, μεγαλύτερης επιμήκυνσης και υψηλότερης ασφάλειας μπαταρίας.
Το παραδοσιακό φύλλο αλουμινίου αντιμετωπίζει μεγάλα προβλήματα λόγω του μεγάλου βάρους, του υψηλού κόστους και της κακής ασφάλειας. Επί του παρόντος, ένας νέος τύπος υλικού από σύνθετο φύλλο αλουμινίου έχει αρχίσει να εμφανίζεται στην αγορά. Αυτό το υλικό μπορεί να αυξήσει αποτελεσματικά την ενεργειακή πυκνότητα της μπαταρίας και να βελτιώσει την ασφάλεια της μπαταρίας και είναι ιδιαίτερα περιζήτητο.
Το σύνθετο φύλλο αλουμινίου είναι ένας νέος τύπος σύνθετου υλικού από τερεφθαλικό πολυαιθυλένιο (PET) και άλλα υλικά ως βασικό υλικό και χρησιμοποιεί προηγμένη τεχνολογία επίστρωσης κενού για την εναπόθεση μεταλλικών στρωμάτων αλουμινίου τόσο στην μπροστινή όσο και στην πίσω πλευρά.
Αυτός ο νέος τύπος σύνθετου υλικού μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την ασφάλεια της μπαταρίας. Όταν η μπαταρία υφίσταται θερμική διαρροή, το οργανικό μονωτικό στρώμα στη μέση του σύνθετου συλλέκτη ρεύματος μπορεί να παρέχει άπειρη αντίσταση στο σύστημα του κυκλώματος και το ίδιο είναι άκαυστο, μειώνοντας έτσι τη φωτιά και τις εκρήξεις της μπαταρίας. δυνατότητα βελτίωσης της ασφάλειας της μπαταρίας.
Ταυτόχρονα, επειδή το υλικό PET είναι ελαφρύτερο, η συνολική μάζα του φύλλου αλουμινίου PET είναι μικρότερη (ισοδύναμη με την αντικατάσταση του μεσαίου τμήματος του μεταλλικού φύλλου με ένα στρώμα PET), γεγονός που μειώνει το βάρος της μπαταρίας και αυξάνει την ενεργειακή πυκνότητα της μπαταρίας. Λαμβάνοντας ως παράδειγμα το σύνθετο φύλλο αλουμινίου, ενώ το συνολικό πάχος παραμένει αμετάβλητο, είναι σχεδόν 60% ελαφρύτερο από το αρχικό παραδοσιακό φύλλο αλουμινίου σε έλαση. Επιπλέον, το σύνθετο φύλλο αλουμινίου μπορεί να γίνει πιο λεπτό, με αποτέλεσμα μια μικρότερη μπαταρία λιθίου, η οποία μπορεί επίσης να αυξήσει αποτελεσματικά την ογκομετρική πυκνότητα ενέργειας.
